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Communauté d’agglomération Moulins communauté

Assistance au choix du délégataire du réseau de transport urbain de passagers

FICHE 8
2005 à 2006

CONTEXTE

Lors de sa créa­tion, la Communauté d’Agglomération de Moulins, a repris le contrat de DSP liant le Syndicat Intercommunal des Transports Urbains de l’Agglomération Moulinoise (SITUAM) à la société Maybus, qui allait arri­ver à terme le 3 sep­tem­bre 2006.

La Communauté d’Agglomération a adopté le prin­cipe d’une pour­suite de la ges­tion délé­guée et a ainsi lancé la pro­cé­dure néces­saire au renou­vel­le­ment de la DSP, pour une durée de 6 ans.

Elle a choisi d’être assis­tée du cabi­net ITER, en par­te­na­riat avec SP2000, pour une partie de la pro­cé­dure de délé­ga­tion de ser­vice public, com­pre­nant l’ana­lyse des offres (phase 1), la négo­cia­tion (phase 2), et la fina­li­sa­tion du contrat (phase 3).

Le réseau urbain concerne les 7 com­mu­nes cen­tres de Moulins Communauté, Avermes, Bressolles, Moulins, Neuvy, Toulon sur Allier, Trévol et Yzeure.

OBJECTIFS

Le réseau com­porte 10 lignes. Il est dans sa forme actuelle depuis 1999.

Ses prin­ci­pa­les com­po­san­tes sont :
- La des­serte du cœur de l’agglo­mé­ra­tion avec un caden­ce­ment de 30 minu­tes,
- La des­serte des com­mu­nes péri­phé­ri­ques avec un caden­ce­ment plus faible (6 à 24 rota­tions jour­na­liè­res).

Les objec­tifs de la Communauté d’Agglomération dans le cadre de ce nou­veau contrat sont de :
- faire évoluer son ser­vice afin d’aug­men­ter la fré­quen­ta­tion du réseau : amé­lio­rer la qua­lité du ser­vice et l’acces­si­bi­lité du réseau, notam­ment au PMR,
- remo­de­ler le réseau pour qu’il accom­pa­gne d’avan­tage les évolutions de l’agglo­mé­ra­tion,
- opti­mi­ser l’économie du réseau.

RESULTATS

La col­lec­ti­vité s’est déter­mi­née en faveur d’un nouvel exploi­tant. La société Moulins Mobilité (filiale du groupe Transdev) s’est ainsi créée en août 2006.

Depuis le 1er sep­tem­bre 2007, un nou­veau réseau de trans­ports urbains est en fonc­tion­ne­ment avec une nou­velle déno­mi­na­tion (réseau Aléo).

Cette nou­velle offre se tra­duit par :
- 9 lignes régu­liè­res (avec une aug­men­ta­tion de la fré­quence sur les axes forts),
- du trans­port à la demande : cer­tains ser­vi­ces des lignes régu­liè­res, 2 navet­tes spé­ci­fi­ques, un ser­vice adapté aux per­son­nes à mobi­lité réduite, les ser­vi­ces du diman­che.
- une même cou­ver­ture du ter­ri­toire (les 7 com­mu­nes cen­tres de la Communauté d’Agglomération).
- un nœud d’inter­mo­da­lité - la gare SNCF - des­servi par toutes les lignes.


Contact ITER / Mr Pierre LANG



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