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Fontenay-aux-Roses

Elaboration d’un plan de circulation et de stationnement

FICHE 2
2018-2018

Contexte et objec­tifs

Première ville inté­gra­le­ment à 30km/h de France, Fontenay aux Roses est malgré tout tra­ver­sée ou tan­gen­tée par de nom­breux flux auto­mo­bi­les. Ces véhi­cu­les en tran­sit sont vec­teurs de nui­san­ces mais ne dyna­mi­sent pas le com­merce local. Par ailleurs, la poli­ti­que de sta­tion­ne­ment est obso­lète et n’est pas en mesure de répon­dre effi­ca­ce­ment aux besoins des pen­du­lai­res pour favo­ri­ser le rabat­te­ment en gare ou des consom­ma­teurs au centre-ville.

Démarche et méthode

Les prin­ci­pa­les étapes sont les sui­van­tes :
- Enquête sta­tion­ne­ment (rota­tion, res­pect) et cir­cu­la­tion (comp­ta­ges direc­tion­nels et auto­ma­ti­ques)
- Traitement, ana­lyse sta­tis­ti­que et car­to­gra­phi­que
- Elaboration de scé­na­rio d’évolution du plan de cir­cu­la­tion et de sta­tion­ne­ment et ana­lyse mul­ti­cri­tè­res
- Dimensionnement de l’offre de sta­tion­ne­ment par typo­lo­gie d’usa­gers
- Elaboration d’un plan global d’actions


Contacts ITER : GADIOLLET Benoit



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