Contexte et objectifs
Première ville intégralement à 30km/h de France, Fontenay aux Roses est malgré tout traversée ou tangentée par de nombreux flux automobiles. Ces véhicules en transit sont vecteurs de nuisances mais ne dynamisent pas le commerce local. Par ailleurs, la politique de stationnement est obsolète et n’est pas en mesure de répondre efficacement aux besoins des pendulaires pour favoriser le rabattement en gare ou des consommateurs au centre-ville.
Démarche et méthode
Les principales étapes sont les suivantes :
Enquête stationnement (rotation, respect) et circulation (comptages directionnels et automatiques)
Traitement, analyse statistique et cartographique
Elaboration de scénario d’évolution du plan de circulation et de stationnement et analyse multicritères
Dimensionnement de l’offre de stationnement par typologie d’usagers
Elaboration d’un plan global d’actions