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Montgeron

Elaboration d’un schéma directeur des circulations

FICHE 5
2017-2018

Contexte et objec­tifs

La Ville de Montgeron est confron­tée à une forte conges­tion auto­mo­bile en heures de pointe sur les sec­teurs de la gare et du centre-ville. Elle sou­haite également favo­ri­ser la pra­ti­que des modes actifs. Les objec­tifs sont de :
- Rééquilibrer le par­tage de voirie,
- Atténuer voire résor­ber les dif­fi­cultés de cir­cu­la­tion auto­mo­bile,
- Intégrer les habi­tants et asso­cia­tions à la démar­che (forte dimen­sion par­ti­ci­pa­tive et péda­go­gi­que)

Démarche et méthode

Les prin­ci­pa­les étapes sont les sui­van­tes :
- Enquête sta­tion­ne­ment (rota­tion) et cir­cu­la­tion (direc­tion­nels, auto­ma­ti­ques, OD),
- Génération des flux des pro­jets archi­tec­tu­raux connus,
- Réalisation d’un modèle de trafic dyna­mi­que à échelle du péri­mè­tre de la gare,
- Test des varian­tes, avec iden­ti­fi­ca­tion des points durs (remon­tées de files, logi­ques d’iti­né­rai­res, effet de shunt, ges­tion des TC, impact des livrai­sons et des manœu­vres de sta­tion­ne­ment, temps de par­cours, ges­tion des car­re­fours…),
- Elaboration de scé­na­rios dans une pers­pec­tive mul­ti­mo­dale de dépla­ce­ment en concer­ta­tion avec la société civile,
- Analyse mul­ti­cri­tè­res,
- Elaboration d’un plan d’actions.


Contacts ITER : GADIOLLET Benoit



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