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Ville de Bouloc

Etude de circulation

FICHE 9
2017

La Ville a sou­haité lancer une étude afin d’opti­mi­ser le plan de cir­cu­la­tion de la zone urba­ni­sée. L’objec­tif prin­ci­pal est de gommer le point dur cons­ti­tué par le car­re­four cen­tral en tes­tant plu­sieurs alter­na­ti­ves de ges­tion de celui-ci. L’étude a permis d’iden­ti­fier les autres leviers pour amé­lio­rer son fonc­tion­ne­ment et anti­ci­per l’évolution du trafic à l’hori­zon 2030.

L’étude s’est appuyée sur :

- Une ana­lyse des don­nées utiles recueillies, en par­ti­cu­lier les pro­jets en cours, le PLU et le PADD.
- Une cam­pa­gne de comp­ta­ges auto­ma­ti­ques et ori­gine-des­ti­na­tion (par RPM), per­met­tant de carac­té­ri­ser pré­ci­sé­ment la struc­ture des flux actuels.
- L’uti­li­sa­tion d’un modèle de trafic
- Un tra­vail de concer­ta­tion avec les par­te­nai­res ins­ti­tu­tion­nels (villes, CC, Pool rou­tier, …)

L’étude a pro­duit plu­sieurs docu­ments :

- Le diag­nos­tic per­met­tant notam­ment deux niveaux de lec­ture :
- Globale : carac­té­ri­sa­tion des flux de tran­sit, échanges, inter­nes ; flux horai­res/jour­na­liers
- Thématique : part PL ; vites­ses pra­ti­quées ; matrice OD
- La situa­tion pro­je­tée « fil de l’eau » à l’hori­zon 2030.
- Des pro­po­si­tions tes­tées par simu­la­tion… :
- Propositions de nou­vel­les voies
- Propositions de modi­fi­ca­tion de sens
- Proposition de ges­tion de car­re­four
- … puis com­pa­rées sur la base des don­nées simu­lées, par rap­port à la situa­tion « fil de l’eau »
- Une étude pré­sen­tée en réu­nion publi­que à la popu­la­tion


Contacts ITER : DELGAT David



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