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Communauté de Communes du Bassin de Decazeville-Aubin

Mise en place d’un réseau de transport urbain

FICHE 6
2007 / 2008

CONTEXTE

La Communauté de Communes du Bassin Decazeville-Aubin (17 000 habi­tants) a sou­haité mettre en place une des­serte fixe de trans­port col­lec­tif reliant les 5 com­mu­nes de son ter­ri­toire. Ce projet de réseau s’intè­gre dans la démar­che du Plan Global des Déplacements adopté en 2006, qui l’avait rete­nue comme action prio­ri­taire et struc­tu­rante de son pro­gramme (Axe 1 : « Développer les modes alter­na­tifs »).

La com­mu­nauté de com­mu­nes ayant fait le choix de ne pas créer de Périmètre de Transport Urbain (PTU), la créa­tion de la ligne urbaine du Bassin s’est ins­crite en com­plé­ment de l’offre inte­rur­baine actuelle (TER et dépar­te­men­tale).

DEMARCHE ET METHODOLOGIE

L’étude de fai­sa­bi­lité s’est orga­ni­sée autour de 3 volets :

Finalisation du projet de des­serte
- Elaboration du projet de conven­tion de délé­ga­tion de com­pé­tence avec le Conseil Général,
- Finalisation des iti­né­rai­res de des­serte et for­ma­li­sa­tion des horai­res par ser­vice
- Recensement et carac­té­ri­sa­tion des arrêts à créer
- Définition des carac­té­ris­ti­ques du véhi­cule (normes TPMR)

Assistance à la contrac­tua­li­sa­tion du réseau

Assistance à l’ana­lyse des offres et à la négo­cia­tion.

RESULTATS

Le réseau appelé « TUB » démarré en février 2008 assure :

- Une des­serte de 8 allers-retours quo­ti­diens du lundi au samedi toute l’année, com­plé­tant l’offre inte­rur­baine irri­guant le ter­ri­toire,

- Une acces­si­bi­lité PMR par un véhi­cule adapté (capa­cité de 22 places dont 13 assi­ses), La mise en place d’une tari­fi­ca­tion inter­mo­dale unique (basée sur un titre unité, un 6 voya­ges et un abon­ne­ment men­suel) permet également d’emprun­ter tous les ser­vi­ces de trans­ports col­lec­tifs rou­tiers TER et dépar­te­men­taux à l’inté­rieur du Bassin.


Contact ITER : M. Pierre LANG



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