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SPLA81

Mission d’étude de déplacements relative à la ZAC « Les Portes du Tarn »

FICHE 9
2013

Contexte et objectifs

La ZAC des Portes du Tarn est vouée à deve­nir une vitrine du déve­lop­pe­ment économique du Tarn au niveau régio­nal. Identifiée en tant que ZIR par le Conseil Régional, elle a déjà fait l’objet de dif­fé­ren­tes études pré-opé­ra­tion­nel­les. D’autres études doi­vent être réa­li­sées dans le cadre de la mise en œuvre opé­ra­tion­nelle de la ZAC et notam­ment le dos­sier de réa­li­sa­tion de la ZAC. Principalement pour l’accom­pa­gne­ment de ce der­nier, la SPLA81 a sou­haité que soient actua­li­sés et pré­ci­sés les éléments rela­tifs aux dépla­ce­ments au regard des der­niè­res évolutions du projet en termes de pro­gram­ma­tion, d’affec­ta­tion ou d’infra­struc­tu­res.

Les principaux objectifs de la mission étaient donc de permettre :

- D’iden­ti­fier l’orga­ni­sa­tion des dépla­ce­ments géné­rés par les acti­vi­tés de la ZAC.
- D’iden­ti­fier les modi­fi­ca­tions par rap­port aux pra­ti­ques actuel­les, aussi bien en termes de tran­sit qu’en termes de flux d’échanges.
- De dis­po­ser d’une vision glo­bale de la nou­velle orga­ni­sa­tion des dépla­ce­ments à l’échelle com­mu­nale (sur les axes prin­ci­paux) et à l’échelle de la ZAC (de chaque car­re­four clé).
- A la maî­trise d’œuvre des infra­struc­tu­res de dis­po­ser d’un maxi­mum d’élément lui per­met­tant de cali­brer au plus juste les voies et les car­re­fours, en fonc­tion des échéances et des volu­mes à termes.

Démarche et méthode

Les prin­ci­pa­les étapes uti­li­sées sont les sui­van­tes :
- Génération des tra­fics par typo­lo­gie d’usa­gers, par pério­des d’acti­vité, par échéance
- Calages des hypo­thè­ses de répar­ti­tion par OD
- Relevé les carac­té­ris­ti­ques de voirie sur site et saisie du réseau sous Aimsun
- Intégration des don­nées de comp­ta­ges
- Calage du modèle, simu­la­tion en heure de pointe et iden­ti­fi­ca­tion des points durs
- Proposition d’adap­ta­tion du réseau et nou­vel­les simu­la­tions
- Génération des résul­tats : débits, conges­tion, TMJA (exploi­ta­tion pour BE acous­ti­que et air)


Contact ITER : M. David DELGAT



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