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Ville de Lambres-lez-Douai

Note d’expertise-conseil sur la gestion du réseau viaire

FICHE 9
2016

Contexte et objec­tifs

Le projet d’amé­na­ge­ment envi­sagé dans le cadre de l’OAP n°2 du PLU est l’occa­sion de repen­ser le par­tage de l’espace public sur le péri­mè­tre déli­mité par les rues de Douai, Macart, République et Carnot. Dans ce cadre, la Ville a confié à Iter une exper­tise pour évaluer les dif­fé­ren­tes options pos­si­bles en termes d’orga­ni­sa­tion des tra­fics. Dans un pre­mier temps sur une ver­sion de projet inté­grant une nou­velle voie au sud de la rue Macart. Dans un second temps sans créa­tion de voie.

Démarche et méthode

Les prin­ci­paux temps de l’exper­tise ont été les sui­vant :
- Une visite ter­rain avec les tech­ni­ciens afin d’appré­hen­der le contexte et les pre­miers enjeux.
- Des comp­ta­ges direc­tion­nels aux quatre car­re­fours inté­grés au péri­mè­tre, de 7h45 à 8h45, mis en paral­lèle avec les comp­ta­ges auto­ma­ti­ques effec­tués récem­ment.
- Une réu­nion de tra­vail avec les prin­ci­paux tech­ni­ciens et M. le Maire.
- Une modi­fi­ca­tion du projet ini­tia­le­ment pris en compte. Ces dif­fé­rents jalons, cor­res­pon­dant au pre­mier temps de l’exper­tise, ont permis de cla­ri­fier les objec­tifs en termes de dépla­ce­ments à l’échelle du péri­mè­tre et de modi­fier la fina­lité de l’exper­tise. Au regard des volu­mes de tra­fics, il ne s’agit plus en effet de revoir le plan de cir­cu­la­tion à cette échelle, mais de pro­po­ser :
- Une amé­lio­ra­tion des espa­ces de cir­cu­la­tion pour les pié­tons
- Une limi­ta­tion des vites­ses, en par­ti­cu­lier sur la rue de la République


Contacts ITER : DELGAT David



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