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Ville de Bruay sur l’Escaut

Optimisation du plan de circulation

FICHE 5
2016

Contexte et péri­mè­tre d’étude

Suite à l’implan­ta­tion du tram sur la rue Jean Jaurès, celle-ci se trouve conges­tion­née en heures de pointe. L’arri­vée du contour­ne­ment nord de Valenciennes doit per­met­tre une flui­di­fi­ca­tion du trafic en limi­tant le trafic de tran­sit

Objectifs

Optimiser le plan de cir­cu­la­tion à deux échelles tem­po­rel­les :
- avant l’inau­gu­ra­tion du contour­ne­ment pour flui­di­fier le trafic et limi­ter la conges­tion en heures de pointe,
- à l’hori­zon de la rocade : limi­ter le trafic de tran­sit et orien­ter les flux vers le contour­ne­ment Démarche
- Déterminer les ori­gi­nes – des­ti­na­tions des flux, iden­ti­fier les flux de tran­sit et les iti­né­rai­res de shunt inter­com­mu­naux (enquête cordon)
- Comprendre les mou­ve­ments à l’inté­rieur de la com­mune (comp­ta­ges direc­tion­nels)
- Disposer d’une évaluation pré­cise des flux de cir­cu­la­tion (comp­ta­ges auto­ma­ti­ques)
- Identifier les enjeux
- Proposer des solu­tions com­plé­men­tai­res aux élus pour répon­dre à chaque enjeu.


Contacts ITER : Benoît GADIOLLET



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