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Communauté d’agglomération Nice Cote-d’Azur

Plan de cohérence d’aménagement de Nice Arenas et du pôle d’échanges de Saint-Augustin

FICHE 7
2006/2007

CONTEXTE ET OBJECTIFS

En pers­pec­tive de la créa­tion d’un nou­veau pôle d’échanges sur le site de St Augustin, future gare TGV et du déve­lop­pe­ment du sec­teur de l’Arénas au contact de l’aéro­port et du débou­ché de la Plaine du Var, la CANCA a engagé une réflexion pros­pec­tive d’amé­na­ge­ment sur ce sec­teur stra­té­gi­que incluant un volet urba­nis­ti­que, un volet trans­port/dépla­ce­ments dont ITER était chargé, et un volet pro­gram­ma­tion économique.

DEMARCHE

La pres­ta­tion d’ITER en par­te­na­riat avec l’AUC archi­tecte man­da­taire s’est décom­poéee en trois mis­sions com­plé­men­tai­res :

1°) une mis­sion d’exper­tise et de pros­pec­tive sur les dépla­ce­ments et les sys­tè­mes de trans­ports concer­nant le site (trafic, sta­tion­ne­ment, trans­ports col­lec­tifs) en situa­tion actuelle et future,

2°) un tra­vail de réflexion et d’échanges per­ma­nent avec le cabi­net d’urba­nisme sur les atouts et les contrain­tes du site et l’inte­rac­tion entre amé­na­ge­ment et dépla­ce­ments abou­tis­sant à deux scé­na­rios,

3°) un tra­vail plus fin sur l’orga­ni­sa­tion et le pha­sage du pôle d’échange de la gare de Saint Augustin. Deux pro­jets ont été pré­sen­tés à la CANCA et ses par­te­nai­res dont les prin­ci­pes d’amé­na­ge­ment urbain et de dépla­ce­ments seront inté­grés à l’Opération d’Intérêt National de la Plaine du Var qui vient d’être lancée.


LE PROJET D’AMENAGEMENT

Pour les deux scé­na­rios rete­nus, un pro­gramme d’amé­na­ge­ment a été décliné dans le temps et dans l’espace inté­grant :

- le déve­lop­pe­ment du réseau tram­way de l’agglo­mé­ra­tion et un projet de TCSP spé­ci­fi­que au site,­

- un pha­sage d’amé­na­ge­ment du pole d’échange jusqu’à l’arri­vée de la gare TGV,­

- la réor­ga­ni­sa­tion du réseau de voirie et des condi­tions de cir­cu­la­tion sur le site,

- la com­plé­men­ta­rité entre le sys­tème de dépla­ce­ments, la struc­tu­ra­tion et l’orga­ni­sa­tion du site au niveau urbain.


Contact ITER : M. Franck DRICOT



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