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Conseil Général de Martinique

Refonder le réseau de transport scolaire, la tarification et le processus d’inscription, puis contractualiser les 114 lots du marché public, en six mois

FICHE 8
2014

Contexte et objec­tifs

Le pro­ces­sus de ges­tion des trans­ports sco­lai­res de Martinique était peu moderne et effi­cace : les famil­les payaient direc­te­ment les trans­por­teurs, qui géraient eux même les ins­crip­tions, sur la base d’une tari­fi­ca­tion très com­plexe. Cette situa­tion avait pour consé­quence une baisse des effec­tifs trans­por­tés, un coût impor­tant, et pré­sen­tait des enjeux légaux. Le Conseil Général sou­hai­tait, dans un délai très contraint (6 mois, pro­cé­dure de mise en concur­rence com­prise), adop­ter une nou­velle tari­fi­ca­tion limi­tant l’impact sur le budget, pro­po­ser une orga­ni­sa­tion pour les ins­crip­tions et le paie­ment, opti­mi­ser le réseau de trans­port sco­laire et passer l’appel d’offres avec allo­tis­se­ment. Le Conseil Général sou­hai­tait aussi une assis­tance pour la pre­mière ren­trée (outil de ges­tion des dos­siers, aide à l’orga­ni­sa­tion, …)

Démarche et méthode

Pour tenir compte des délais extrê­me­ment contraints, nous avons fait le choix d’une forte pré­sence sur place, mobi­li­sant :
- 5 consul­tants sur une semaine com­plète (2 experts trans­port dont un local, un expert juri­di­que, un faci­li­ta­teur, un expert tari­fi­ca­tion) pour adop­ter une nou­velle grille tari­faire, opti­mi­ser le réseau sco­laire, fina­li­ser toutes les pièces du marché et pro­po­ser un pro­ces­sus de ges­tion des ins­crip­tions et des encais­se­ments, y com­pris une stra­té­gie pour acqué­rir à très court terme un outil de ges­tion
- 5 consul­tants sur 10 jours (Experts trans­ports, juriste et finan­cier) pour l’ana­lyse des 400 offres et pré­pa­rer la ren­trée sco­laire.
- notre par­te­naire local, DSD Consulting au quo­ti­dien pour aider les ser­vi­ces tech­ni­ques dans le suivi du dos­sier jusqu’à la fin de la pre­mière ren­trée sco­laire. Le tra­vail a été réa­lisé en mode coo­pé­ra­tif, et en inté­grant en continu les contri­bu­tions des ser­vi­ces tech­ni­ques du Conseil Général. Résultats

L’ana­lyse des offres a été pré­sen­tée dans les temps. Le budget des trans­ports sco­lai­res est resté stable et le dépar­te­ment intè­gre désor­mais les recet­tes liées aux trans­ports sco­lai­res. Notre client a appré­cié… «  La recher­che de solu­tions adap­tées à la situa­tion par­ti­cu­lière des trans­ports en Martinique »


Contacts ITER :Franck Dricot



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