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Communauté d’Agglomération de Béziers Méditerranée

Schéma Directeur d’Accessibilité des transports en commun

FICHE 5
2008

En début d’année 2007, la CABM lance son Schéma Directeur d’Accessibilité, dont l’objet est de défi­nir et de pro­gram­mer les opé­ra­tions de mise en acces­si­bi­lité à réa­li­ser dans un délai de 10 ans à comp­ter de la publi­ca­tion de la loi (11 février 2015).

Objectifs de la collectivité :

- Définir les moda­li­tés de mise en acces­si­bi­lité des dif­fé­rents types de trans­port
- Identifier les déro­ga­tions à la loi (cons­tat de l’impos­si­bi­lité tech­ni­que)
- Instaurer une pro­cé­dure de dépôt de plainte
- Établir les pro­gram­mes d’inves­tis­se­ment à réa­li­ser
- Définir les cri­tè­res d’évaluation du schéma direc­teur d’acces­si­bi­lité.

Outils :

- Audit des points d’arrêt. Il se base sur des grilles d’exper­tise, des outils métiers et des maté­riels qui per­met­tent une ana­lyse fine et une sou­plesse pour le suivi de l’acces­si­bi­lité au-delà du projet. (cf. fiche « Audit d’acces­si­bi­lité des arrêts de trans­ports en commun »)
- Concertation. Le tra­vail avec les asso­cia­tions et les par­te­nai­res cons­ti­tue le cœur de la démar­che. Elle débute dès le démar­rage de l’étude pour conti­nuer au-delà du projet validé. Les prin­ci­pa­les étapes sont :

  • La sollicitation des associations par le biais d’un questionnaire « audit/obstacle » rempli par handicap et par étape du déplacement.
  • Le travail en groupe lors d’ateliers de « créativité » en phase scénarios.
  • La sollicitation de tous les partenaires pour la finalisation et le suivi des fiches actions.
  • Une réunion technique pour appropriation des outils de mise en œuvre et de suivi (chartes, BDD,…)

Les livrables principaux qui ont été produits sont :

- Le rap­port tech­ni­que des arrêts
- Les rap­ports de diag­nos­tic, de scé­na­rios et de projet final détaillés et de syn­thèse
- Les annexes : fiches actions, liste des ITA, comp­tes-rendus de réu­nions, charte d’amé­na­ge­ment et d’équipement des points d’arrêt, charte du maté­riel rou­lant,
- La base de don­nées exhaus­tive com­pa­ti­ble SIG pro­po­sant notam­ment les rele­vés bruts (avec glos­saire et liens photos) et la clas­si­fi­ca­tion de tous les points d’arrêts,


Contact ITER : M. Bertrand BUINEAU



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