Accessibilité et Sécurité de la Voirie et des Réseaux de Transport en Commun
COMMUNAUTE D’AGGLOMERATION DU MARSAN - 2010

Schéma Directeur d’Accessibilité des transports en commun

En septembre 2009, la Communauté d’Agglomération du Marsan lance son Schéma Directeur d’Accessibilité pour répondre aux objectifs définis par la loi du 11 février 2005.

OBJECTIFS ET RÉSULTATS ATTENDUS

  • Établir des périmètres et une grille multicritères d’évaluation de l’accessibilité propres à la Communauté d’Agglomération du Marsan, de concert entre les services techniques d’une part, les associations et les partenaires en charge du handicap d’autre part,
  • Réaliser l’audit d’accessibilité des itinéraires stratégiques, sur ces périmètres partagés et élaborer le diagnostic stratégique avec ses enjeux et les alternatives de solutions possibles.
  • Définir sa stratégie et les modalités de mise en accessibilité de son réseau,
  • Elaborer son schéma directeur d’accessibilité détaillé dans un souci de pré opérationnalité des actions préconisées.

OUTILS

Audit des points d’arrêt. Il se base sur des grilles d’expertise, des outils métiers et des matériels qui permettent une analyse fine et une souplesse pour le suivi de l’accessibilité au-delà du projet. (cf. fiche « Audit d’accessibilité des arrêts de transports en commun »)

Audit des véhicules. Il se base sur une grille complète qui permet la constitution d’une base de données et d’un traitement pour aboutir à une analyse à l’image de celle des points d’arrêt.

Concertation. Le travail avec les associations et les partenaires constitue le cœur de la démarche. Elle débute dès le démarrage de l’étude pour continuer au-delà du projet validé. Les principales étapes sont :

  • La sollicitation des associations par le biais d’un questionnaire « audit/obstacle » rempli par handicap et par étape du déplacement.
  • Le travail en groupe lors d’ateliers de « créativité » en phase scénarios.
  • La sollicitation de tous les partenaires pour la finalisation et le suivi des fiches actions.
  • Une réunion technique pour appropriation des outils de mise en œuvre et de suivi (chartes, BDD,…)

Les livrables principaux qui ont été produits sont :

  • Les rapports de diagnostic, de scénarios et de projet final détaillés et de synthèse
  • Les annexes : fiches actions, liste des ITA, comptes-rendus de réunions, charte d’aménagement et d’équipement des points d’arrêt, charte du matériel roulant,
  • La base de données exhaustive compatible SIG proposant notamment les relevés bruts (avec glossaire et liens photos) et la classification de tous les points d’arrêts,
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