Assistance aux projets urbains
Conseil général des Hauts-de-Seine - 2004

Cahier des charges fonctionnel pour la requalification des espaces publics de 2 artères départementales, à Boulogne Billancourt

PERIMETRE D’ETUDE - CONTEXTE


Démarrée en 2003 dans un contexte de mise en œuvre du PDU Ile de France, d’enjeu croissant de la sécurité routière et de déclassement de voiries nationales ou départementales, cette mission avait un objectif d’innovation méthodologique dans l’élaboration d’un diagnostic sécuritaire de voies départementales et de principes d’aménagements (direction de la voirie, service « sécurité routière »).

Les résultats ont été soumis à d’autres services (« PDU », « travaux de voiries ») et partenaires institutionnels (LROP) du Conseil Général. pour tester la pertinence de la méthode.

Mandataire de l’étude, ITER a réalisé, pendant l’année 2003, le diagnostic qualitatif complet de chaque section homogène des voiries étudiées pour élaborer une typologie des espaces viaires (configurations, usages et conflits).

De fin 2003 à Mars 2004, des principes d’aménagements ont été élaborer sur la double approche des contraintes liées à la vocation intercommunale de l’artère et, par ailleurs, les contraintes propres à chaque section, liées à sa vocation de quartier.

OBJECTIFS


1. Faire une évaluation multicritères des enjeux aux 3 échelles « départementale/ communale/ de quartier » pour chacune des sections homogènes de voirie,

2. Faire une évaluation multicritères du fonctionnement global des espaces viaires à partir du paramètre des « conflits d’usages » et des caractéristiques urbaines et de configuration.

3. Etablir une typologie hiérarchisée des sections étudiées selon un critère de dangerosité, applicable à toutes les sections des deux voiries départementales étudiées.

4. Utiliser cette typologie comme mode d’encadrement des propositions d’aménagement afin d’identifier le niveau de standardisation possible pour les espaces d’un même type.

5. Etablir un document technique prenant en compte les préoccupations du Service « Urbanisme - PDU » et appropriable par le Service Voiries.

RESULTATS

Cette étude a produit deux documents :

  • Le rapport de diagnostic.
  • Le rapport de propositions des principes d’aménagement.
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