Les Plans de Mobilités Actives et les Schémas Cyclables et Piétonniers
COMMUNE D’ARTENAY - 2009

Etude des flux piétonniers engendrés par la zone d’activité d’Artenay - Poupry

La situation d’Artenay au carrefour routier de grands axes marque son organisation urbaine et économique jusqu’alors développée à l’Est de la RNIL20 qui constitue une réelle coupure. La perspective de développement de l’activité économique à l’Ouest de la RNIL20 avec la réalisation d’une zone d’activité interdépartementale et le développement d’une zone d’habitat sur le hameau d’Autroche pose fortement la question des liaisons avec le reste du territoire.
Sensible à la promotion et à la sécurisation des modes doux, la commune d’Artenay souhaite engager une réflexion sur ces flux générés devant aboutir à la définition de préconisations d’aménagements partagés par ses partenaires (gestionnaires de la voirie et porteurs des projets de développement).

OBJECTIF :

Réaliser une simulation des flux modes doux engendrés par les développements urbains et économiques attendus sur la commune pour aboutir à la définition d’aménagements sur les axes reliant les pôles du territoire et ainsi favoriser et sécuriser ces modes.

L’étude s’est appuyée sur :

  • Une approche contextuelle du territoire (diagnostic de desserte des différentes composantes du système de déplacements)
  • Une approche partenariale pour aborder les attentes, les projets et les enjeux propres à chaque acteur et de se forger une culture commune
  • Une approche opérationnelle pour permettre à la collectivité d’avoir un schéma d’aménagement modes doux sur les principaux axes reliant les pôles générateurs de déplacements

Le document final décrit, sur la base des simulations réalisées en première étape, les différentes solutions envisageables et leurs déclinaisons en termes de mise en œuvre.

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