Etudes de circulation et de stationnement (Hiver)
Contexte et objectifs
La CA Rochefort Océan souhaite engager la révision de son PDU et sa transformation en PGD en vue de son intégration dans le SCOT, en cours de révision. Pour assoir le caractère plus opérationnel du PGD, la collectivité a souhaité disposer d’un état précis du fonctionnement actuel en termes de circulation et de stationnement. Ces éléments permettront de réaliser une évaluation du PDU 2003-2013, mais aussi d’offrir une base quantifiée permettant d’envisager la mise en place d’un observatoire pour le suivi du PGD sur la prochaine échéance, ou encore de disposer d’éléments pour évaluer les besoins d’infrastructures ou leurs adaptations par rapport à une situation actuelle mais aussi au regard des projets connus d’ici 2025.
En termes de circulation, les objectifs étaient nombreux :
- pouvoir comparer les trafics 2007 et 2013,
- définir une hiérarchisation de la voirie sur la base des usages réels
- identifier les points durs de circulation (échelle sectorielle).
- réaliser des simulations de trafics à l’horizon 2025
- proposer des actions correctives aux points durs.
En termes de stationnement, l’objectif était double : disposer d’un inventaire exhaustif de l’offre et identifier les usages sur cette offre.
Démarche et méthode
Les principales étapes utilisées sont les suivantes :
- Vaste campagne d’enquêtes
- Bilan SIG du stationnement (offre) et traitement des principaux taux sur la base des données d’occupation et de rotation relevées
- Traitement des données de comptages directionnels (BDD) et édition des schémas de carrefours à chaque période
- Réalisation d’un modèle de trafic microscopique dynamique et édition des résultats globaux (débits, saturations)
- Identification des points durs (remontées de files notamment)
- Simulation de l’horizon 2025 et identification des points durs (illustrés par vidéos)
- Propositions et simulations d’actions correctives (illustrés par vidéos)