Prise en considération des transports en commun dans la desserte des centres commerciaux

Contexte et objectifs

Les centres commerciaux de Vélizy II et Parly II sont confrontés à des problématiques communes : densification urbaine autour des pôles commerciales, difficultés d’accès en voiture, saturation du stationnement et nécessité de développement par requalification/extension de leur surface de vente . De plus, chacun est également confronté à l’arrivée d’un projet de transport en commun en site propre qui amène à repenser le rôle des TC dans la desserte du centre et à réfléchir à ses conditions d’insertion

Malgré des difficultés de connaissances des pratiques de mobilité des usagers en dehors de la voiture et des salariés , ITER a établi une base de données déplacements permettant d’appréhender la place des TC en situation actuelle et de remettre en perspective les enjeux de développement du trafic automobile et du stationnement par rapport aux enjeux commerciaux

Démarche et méthode

ITER a proposé sur ces bases, et en fonction des projets de développement des centres commerciaux et des logiques urbaines et de développement des réseaux de TC portées par les collectivités, des modalités pratiques d’organisation et de fonctionnement des TC (insertion, circulation, positionnement d’arrêt) intégrée à une approche plus globale des déplacements (circulation et stationnement) et intégrables dans le développement de l’activité commerciale