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VANNES Agglomération

Volet Mobilité du SCoT de Vannes Agglo

FICHE 4
2015

Contexte et objec­tifs

Dans le cadre de la révi­sion de son schéma de cohé­rence ter­ri­to­riale, Vannes Agglo. a retenu Iter pour réa­li­ser le volet mobi­li­tés du dos­sier. Cette inter­ven­tion s’est conduite selon deux regis­tres ; d’une part un cahier des char­ges spé­ci­fi­que rela­tifs aux attendu de l’inté­gra­tion de la mobi­lité dans le SCoT, d’autre part une mis­sion d’arti­cu­la­tion du volet mobi­lité dans la démar­che glo­bale d’un grou­pe­ment de 8 bureaux d’études et un man­da­taire géné­ral.

Démarche et méthode

Iter a réa­lisé l’ensem­ble des pres­ta­tions deman­dées (ana­lyse glo­bale de la mobi­lité des per­son­nes et des mar­chan­di­ses et du ter­ri­toire, ana­lyse des réseaux, modes et sys­tè­mes) en pro­dui­sant des diag­nos­tics thé­ma­ti­ques puis en contri­buant à celle de l’Etat des lieux du SCoT. Cette contri­bu­tion s’est appuyée sur de nom­breu­ses réu­nions (dont des ate­liers et sémi­nai­res avec les élus et per­son­nes publi­ques asso­ciés). Elle s’est pour­sui­vie de la même manière pour la réa­li­sa­tion du P.A.D.D puis du D.O.O jusqu’à la fina­li­sa­tion du dos­sier.


Contact ITER : Franck DRICOT



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