Étude de hiérarchisation de la voirie, de circulation et de révision de la politique de stationnement
CONTEXTE ET OBJECTIFS
La Ville et la Communauté d’Agglomération ont souhaité prolonger leur réflexion initiée dans le programme Cœur de Ville en lançant l’une des actions préconisées dans le programme d’action concernant le sujet de la circulation tous modes, du stationnement et de la hiérarchisation de la voirie.
L’objectif de l’étude est multiple, notamment :
• Affirmer la hiérarchisation de la voirie dans un objectif de sécurisation des modes et de lisibilité de la vocation des différents axes,
• Valoriser les déplacements modes actifs pour les déplacements de proximité à destination et internes à la Bastide,
• « Élargir » la perception de centre-ville aux pôles périphériques de la Bastide pour bénéficier de leur attractivité (modes actifs et levier réglementaire de la zone 30),
• Assurer des conditions de rabattement vélo sur la voie verte : axe structurant, modes actifs,
• Redéfinir la politique de stationnement dans un objectif de clarification et de lisibilité (jalonnement, zonage…), et finalement de performance,
• Envisager une accessibilité tous modes à la Bastide et plus globalement au centre-ville, priorisé, pour certains usages et pratiques à encourager
DEMARCHE ET METHODE
Cette étude s’est appuyée sur :
• Un important travail de recueil de données, d’entretien, d’enquêtes et de relevés de terrain pour aboutir à un diagnostic détaillé
• Un travail collaboratif avec les élus et techniciens pour déterminer les invariants des scénarios et au-delà de la stratégie en termes de mobilité.
• L’étude et la comparaison de plusieurs scénarios de stationnement et de circulation tous modes, pour aboutir à un choix de scénario développé ensuite en stratégie opérationnelle à court, moyen et long terme.
• Un programme d’action permettant la reprise en main des services techniques pour la phase de mise en œuvre
• Un processus de concertation permettant l’implication de la société civile à chaque étape
• Un travail itératif au sein du groupement, entre l’étude globale et l’étude AVP sur le boulevard G.Leygues, mené par le cabinet JM.HEN.