Étude de trafic dans le cadre de l’étude d’impact du Projet ALDAKETA à Bidart
Contexte et objectifs
Le projet est situé au sud de la commune de Bidart, à proximité de l’A63 reliant l’Espagne à Bordeaux.
Le projet accueillera exclusivement du logement, réparti en trois entités :
• Bâtiment A, situé le plus au nord, en partie haute, comprenant 20 logements LLS (Logement Locatif Social) ;
• Bâtiment B, situé en partie centrale, comprenant 16 logements BRS (Bail Réel Solidaire) et 2 logements en accession ;
• 7 maisons accolées en partie basse, côté sud.
L’objectif est d’étudier l’impact des flux générés par le programme.
Démarche et méthode
Cette étude s’est appuyée sur :
• La situation actuelle en matière de trafic en se basant sur un recueil de données complet (comptages automatiques et directionnels aux carrefours)
• L’analyse des dessertes tous modes, dont les supports cyclables.
• Les usages générés par le projet sur la base de ratios du Plan de Mobilité Pays Basque-Adour, Période 2020-2030.
• La conversion des usages en flux, par mode et par période : jour standard et heure de pointe du matin et du soir
• L’affectation des flux générés sur le réseau chargé avec les flux « fil de l’eau »
• L’analyse de l’impact de ces nouveaux flux par rapport à la situation « fil de l’eau », selon deux scénarios d’accès au projet, chemins de Laperia et de Gachonenea.
L’analyse circulatoire a été doublée d’un zoom sur les conditions de sécurité afin d’alimenter les réflexions sur les choix de connexion du projet, et la proportion de logements sur chaque accès. Cette analyse comprend notamment :
• L’étude des vitesses actuellement pratiquées.
• Les temps d’attente au droit de l’avenue d’Espagne.
• Les distances et les masques de visibilité au niveau de ces deux carrefours.