Elaboration d’une stratégie cyclable

Contexte et objectifs

La Ville de Brunoy est une commune majoritairement résidentielle, avec de nombreux quartiers d’habitat (pavillonnaires ou collectifs) en bordure du centre-ville et de la gare, qui pose la question des liaisons entre ces ensembles, notamment pour les rabattements des pendulaires en gare.
Les élus s’interrogent également sur les possibilités d’apaisement de la circulation dans les voies résidentielles et du développement global de la pratique cyclable.

Démarche et méthode

• Analyse du potentiel de cyclistes pour les pendulaires (quantification emplois, habitants),
• Audit des voies cyclables existantes ou des itinéraires potentiels d’accès aux bassins d’emplois et lieux intermodaux,
• Définition d’itinéraires préférentiels par public cible (pendulaires, loisirs, etc.) et synthèse des contraintes d’accès,
• Définition de priorité d’actions et identification des intersections à traiter.

Cela a permis de :

• Définir le potentiel cyclable de la ville et identifier les actions à déployer pour permettre aux usagers (pendulaires) d’accéder à la gare et au centre-ville,
• Identifier les futurs zones apaisées de la ville, les intersections à traiter et les moyens de rééquilibrer le partage de l’espace public au profit des modes actifs.