Etude de trafic dans le cadre de l’étude d’impact d’un projet de tour de bureaux et retail à La Roche-sur-Yon

Contexte et objectifs

Le projet est situé au nord de La Roche-sur-Yon, dans le secteur commercial des Flânerie. Il est desservi par l’avenue Yitzhak Rabin (D763) et la D160. La première relie La Roche-sur-Yon à Montaigu et Nantes, dans le sens nord-sud. La seconde permet une liaison est-ouest entre Cholet et les Sables d’Olonne.
L’objectif est d’étudier l’impact des flux générés par le programme mais également le fonctionnement à terme, sur le réseau local mais avec un regard ciblé sur le fonctionnement du rond-point Bernard Palissy, allégé à termes par la réalisation d’un autopont assurant la continuité de la D160. L’étude a intégré deux variantes, l’une avec une desserte du projet par le réseau secondaire côté, l’autre sans cette desserte.

Démarche et méthode

Cette étude s’est appuyée sur :
• La situation actuelle en matière de trafic en TMJO et en heure de pointe (matin et soir)
• L’analyse des dessertes tous modes.
• L’analyse des données d’accidentologie.
• Les usages générés par le projet.
• La conversion des usages en flux, par type de mode, y compris poids lourds.
• La répartition des flux par période : jour standard et heures de pointe
• L’affectation des flux générés sur le réseau chargé avec les flux « fil de l’eau », pour chaque variante d’accès au projet.
• L’analyse de l’impact de ces nouveaux flux par rapport à la situation « fil de l’eau » , pour chaque variante d’accès au projet.